城市园林绿化_共创市园林绿化建设绿色文明家园

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内江:绿道绕城串联休闲“慢生活”

作者: 城市园林绿化 发布时间: 2020年01月04日 22:53:45
内江近年来因地制宜,大规模推进休闲绿道建设,打造适宜步行、骑行的慢行交通系统,在彰显川南滨江山水城市特色的同时,不断通过绿道实现城市干道、景点和山川、湖泊串联的无缝对接,构建全域景区...

内江:绿道绕城串联休闲“慢生活”

桐梓坝湿地

中国园林网8月25日消息:漫步甜城湖北岸,从新坝大桥边一路走来,木质栈道串联起谢家河湿地公园、清溪湿地、桐梓坝湿地,一湖美景尽收眼底。而不久后的将来,新建的新坝大桥至花园滩大桥滨江湿地、谢家河湿地公园拓建工程,不仅将进一步延伸环湖生态走廊,还将通过绿道与五星水库湿地公园(甜蜜花园)连接起来,推动城市景点的无缝串联。

记者从市住建局了解到,作为全国城市步行和自行车交通示范项目城市,内江近年来因地制宜,大规模推进休闲绿道建设,打造适宜步行、骑行的慢行交通系统,在彰显川南滨江山水城市特色的同时,不断通过绿道实现城市干道、景点和山川、湖泊串联的无缝对接,构建全域景区。

连串山水:环湖生态走廊已达10公里

九曲十一弯的沱江穿城而过,临江而居的内江因水而兴。作为内江生态系统中的主要生态廊道,沱江也承担着城市泄洪、生态保育等自然廊道的基本功能。内江近年来在打造沱江生态廊道上,不仅注重增强护堤的防洪能力,还不断完善城市路网体系,增加城市公共绿地,分区分段做好绿地景观。

如今,甜城湖湖区(上起新坝大桥、下止天宫堂水电站)形成了一条步道全线贯通的沱江生态走廊,它也成为了内江最具特色的滨江湿地系统。

自2014年以来,继谢家河湿地公园、清溪湿地、桐梓坝生态湿地相继建成并对外开放后,甜城湖南岸有大洲广场、六段锦,北岸有上述湿地遥相呼应,春季赏花、夏季亲水、秋季看叶、冬季观鸟……绿道系统的不断延伸,使甜城湖四季都是观景佳地。

傍晚时分,华灯初上,横跨湖面的大桥犹如彩虹,和湖水交相辉映,原本宁静的大千山水变得灵动起来。随着古渡口传来的笛声,游船起航,穿行在五光十色的水面上,如同一幅流动的彩墨山水画。

河边木质栈道上,散步、跑步、健身的市民三五成群,尽情享受着大自然的馈赠。一幅宜居宜游的山水园林城市图景,一览无余。

记者从市住建局了解到,经过几年的建设,目前内江环湖生态走廊已达10公里(单边)。这些沿湖生态湿地、绿道,不仅使城市绿肺不断扩大,为市民提供了休闲健身场所,也给市民出行提供了诸多便利。

而据内江新城办的工作人员介绍,不久的将来,新建的滨江湿地公园、谢家河湿地公园拓建工程,不仅使环湖生态走廊得到进一步延伸,还将通过绿道与五星水库湿地公园(甜蜜花园)连接起来,推动城市景点的无缝串联。
 

绿道遍布:构建“步行+自行车”慢行系统

不止是甜城湖边。行走在今日的内江,细心的市民会发现,城区不少新建道路上,都规划着红色的休闲步道。而这些休闲步道,正是内江绿道系统建设的内容之一。

据市住建局副局长朱宇介绍,为促进城市交通节能减排、落实住建部“全国第三批城市步行和自行车交通系统示范项目”的工作要求,推进城市步行和自行车交通系统建设,倡导绿色交通,促进城市交通发展模式转变,内江在成为住建部2010年首批“城市步行和自行车交通示范项目”基础上,于2014年6月再次成为第三批示范项目城市。

“构建自然高品质的步行交通系统、畅通安全的自行车交通系统,进一步体现内江以书画文化和山水园林为特色的滨水宜居城市特色,是内江作为成渝中轴线城市,根据自身实际借位发展的必然选择。”朱宇进一步解释说,内江正处于城市建设与交通系统快速发展的转型期,步行和自行车交通系统在城市可持续发展交通体系中具有重要作用。同时,步行和自行车交通出行也是内江作为川南滨江山水城市的特色体现。

按照内江城市慢行系统规划,主要步行通道,依托城市主次干路沿步行走廊串联起各步行单元,构建中心城区步行骨架网络,主要满足居民通勤出行需求,包括玉屏街-东城路(在建)、汉安大道、西林大道、大千路、东桐路、兰桂大道等。

按照城市用地布局、客流走廊及自行车出行强度的差别,自行车通道分为主通道、次通道、休闲道三类。

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